隨著航空運輸快速發(fā)展帶來的巨大環(huán)境壓力，民用航空發(fā)展面臨減排與降噪形勢嚴峻。為應(yīng)對這一問題，中國民用航空在新型飛機研發(fā)中重點發(fā)展綠色技術(shù)，并取得明顯成效，未來的大型民航客機都將是“綠色飛機”。

    根據(jù)國際航空運輸協(xié)會在哥本哈根大會期間公布了航空業(yè)新減排目標：即到2050年，全球民航業(yè)的碳排放量將比2005年減少50%，從2010年到2050年，航空燃油效率每年提高1.5%。而國際環(huán)境保護委員會準備在2013年發(fā)布新的民機降噪目標是到2028年民航客機有效感應(yīng)噪聲標準比當前低20分貝以上。民用航空減排與降噪要求形勢嚴峻。

    面對挑戰(zhàn)，中國航空企業(yè)也在努力打造綠色航空產(chǎn)業(yè)鏈。中國商用飛機有限責任公司是實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體。該公司當前的主要產(chǎn)品“C919”是中國繼“運－10”后自主設(shè)計的第二款國產(chǎn)大型客機�！癈919”采用先進的動力裝置、低噪聲設(shè)計技術(shù)后，碳排放將大幅下降，噪聲也將縮小75％，并可為航空公司降低10％的直接運營成本，為8到20年后的民用航空市場提供節(jié)能、降耗、減排、環(huán)保的商用飛機。