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2012年電力工程師考試電力知識問答100題 第V部分
隨著電力工程專業(yè)的飛速發(fā)展，每年參加電力工程師資格考試的人也越來越多，那么你準備好了嗎？下面臨沂電力工程學(xué)校為準備了100道電力工程師考試電力知識問答題，自我檢測下吧。
81、什么叫重合閘后加速？
答：當被保護線路發(fā)生故障時，保護裝置有選擇地將故障線路切除，與此同時重合閘動作，重合一次，若重合于永久性故障時，保護裝置立即以不帶時限、無選擇地動作再次斷開斷路器。這種保護裝置叫做重合閘后加速，一般多加一塊中間繼電器即可實現(xiàn)。
82、什么是自動重合閘？
答：當斷路器跳閘后，能夠不用人工操作而很快使斷路器自動重新合閘的裝置叫自動重合閘。
83、接地距離保護有什么特點？
答：接地距離保護有以下特點：
�。�1）可以保護各種接地故障，而只需用一個距離繼電器，接線簡單。
（2）可允許很大的接地過渡電阻。
�。�3）保護動作速度快，動作特性好。
（4）受系統(tǒng)運行方式變化的影響小。
84、蓄電池在運行中極板硫化有什么特征？
答：蓄電池在運行中極板硫化的特征有：
�。�1）充電時冒氣泡過早或一開始充電即冒氣泡。
（2）充電時電壓過高，放電時電壓降低于正常值。
�。�3）正極板呈現(xiàn)褐色帶有白點。
85、哪些原因會使變壓器缺油？
答：使變壓器缺油的原因是：
�。�1）變壓器長期滲油或大量漏油。
�。�2）修試變壓器時，放油后沒有及時補油。
�。�3）油枕的容量小，不能滿足運行的要求。
�。�4）氣溫過低、油枕的儲油量不足。
86、蓄電池在運行中極板短路有什么特征？
答：極板短路特征有三點：
�。�1）充電或放電時電壓比較低（有時為零）。
�。�2）充電過程中電解液比重不能升高。
�。�3）充電時冒氣泡少且氣泡發(fā)生的晚。
87、蓄電池在運行中極板彎曲有什么特征？
答：極板彎曲特征有三點：
�。�1）極板彎曲。
�。�2）極板龜裂。
（3）陰極板鉛綿腫起并成苔狀瘤子。
88、一般斷路器操作把手上的“5-8”，“6-7”，“2-4”各是什么觸點？它們在操作把手的什么位置時接通？什么位置時斷開？
答：“5-8”是合閘觸點，在“合閘”位置接通，“合閘后”位置斷開；“6-7”是跳閘觸點，在“跳閘”位置接通，“跳閘后”位置斷開；“2-4”是重合閘放電觸點，在“預(yù)備跳閘”及“跳閘后”位置接通，“預(yù)備合閘”位置斷開。
89、繼電保護裝置有什么作用？
答：繼電保護裝置能反應(yīng)電氣設(shè)備的故障和不正常工作狀態(tài)并自動迅速地、有選擇性地動作于斷路器將故障設(shè)備從系統(tǒng)中切除，保證無故障設(shè)備繼續(xù)正常運行，將事故限制在小范圍，提高系統(tǒng)運行的可靠性，大限度地保證向用戶安全、連續(xù)供電。
90、什么是過流保護延時特性？
答：流過保護裝置的短路電流與動作時間之間的關(guān)系曲線稱為保護裝置的延時特性。延時特性又分為定時限延時特性和反時限延時特性。定時限延時的動作時間是固定的，與短路電流的大小無關(guān)。反時限延時動作時間與短路電流的大小有關(guān)，短路電流大，動作時間短，短路電流小，動作時間長。短路電流與動作時限成一定曲線關(guān)系。
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