年前應(yīng)酬多催熱“代駕”市場代駕司機(jī)缺口達(dá)3成
節(jié)前應(yīng)酬多，代駕市場火爆，一家代駕公司每天能接到上百單生意，高峰時段司機(jī)缺口達(dá)到3~4成。一些私人代駕趁機(jī)在網(wǎng)上出動招攬顧客，價格比正規(guī)公司低20~40元左右。
有關(guān)人士提醒市民提高安全意識，不要隨便請不明身份的人做代駕。記者連日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，代駕市場由于門檻低，隨便兩三個人就可以開設(shè)代駕公司，存在安全隱患。業(yè)內(nèi)人士呼吁有關(guān)部門要及早立法規(guī)范相關(guān)行業(yè)，提高開業(yè)門檻。
火爆：每天3成客戶找不到司機(jī)
“今天晚上8點司機(jī)全派出去了，暫時沒有司機(jī)，9點之后可以嗎？”近日，記者撥打多家代駕公司電話，發(fā)現(xiàn)節(jié)前代駕司機(jī)難求。
據(jù)悉，從1月上旬開始，隨著春節(jié)前飯局應(yīng)酬增多，代駕司機(jī)開始“走紅”，在日高峰時間段司機(jī)缺口已經(jīng)達(dá)到3~4成。
“從本月上旬開始，我們公司的代駕司機(jī)就供不應(yīng)求了，每天起碼能接到200多人要求代駕，但由于司機(jī)不夠，起碼有50單是做不了的�！�966111代駕客服告訴記者。
據(jù)一家代駕公司負(fù)責(zé)人介紹，每天晚上大約8點~10點是代駕高峰：“60多名司機(jī)全派出去了還不夠。這個時間段如果打進(jìn)電話來，基本找不到現(xiàn)成的司機(jī)，需要等待1小時左右。建議請代駕的市民提前一天預(yù)約。”
價格：100元起價計費標(biāo)準(zhǔn)混亂
由于供不應(yīng)求，代駕價格非常高。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在晚上高峰時間段8點到10點請代駕司機(jī)，一次一般要100元。如果時間太晚，比如凌晨12點后請司機(jī)，個別公司價格甚至高達(dá)260元一次。
另外，計費標(biāo)準(zhǔn)比較混亂，市面上的計價方式分為三種。一家公司按小時收費，首1小時以內(nèi)100元，超過1小時每10分鐘加收10元，不足10分鐘以10分鐘計算，超過晚上12時加收50元，如果業(yè)務(wù)到達(dá)地點超出標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)范圍的需要收取代駕司機(jī)返程費用。
另一家公司則按照里程收費，代駕里程在20公里以內(nèi)費用為100元，超過這個里程公司會與客戶協(xié)商具體費用。
還有的公司是按照價格與費用兩種方式綜合計算費用，晚上10時以前，代駕里程在20公里內(nèi)收費200元，10時以后則為260元，并且車主還要支付司機(jī)乘坐出租車的費用。
競爭：私人代駕司機(jī)低價攬客
由于代駕收費不菲，“私人代駕”應(yīng)運而生。在一些KTV、酒吧內(nèi)，一些私人司機(jī)經(jīng)常出沒，派名片攬客。還有私人代駕在網(wǎng)上尋找生意。私人代駕收費相對便宜，一次60元~80元，還可以講價。
“酒后代駕，8年駕齡，駕駛技術(shù)嫻熟，無事故及違章記錄。”記者發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)上的這類代駕信息通常只留下一個手機(jī)號碼，收費標(biāo)準(zhǔn)差距甚大。
一名司機(jī)自稱有10年以上駕齡，曾從事貨運、客運，從未出過重大事故，代駕價格10公里內(nèi)只需60元，市區(qū)內(nèi)“240元全包”。
業(yè)內(nèi)人士透露，這些私人代駕雖然價格低廉，但服務(wù)沒有保障。個別司機(jī)經(jīng)常挑肥揀瘦，甚至發(fā)生“失約”或者半路棄客的情況。業(yè)內(nèi)人士提醒市民，隨便請私人代駕存在安全風(fēng)險，建議打車或者請專業(yè)代駕公司司機(jī)。
乘客擔(dān)心安全隱患 代駕公司配GPS
“不敢隨便請代駕，擔(dān)心安全問題，寧可打車�！眲⑾壬嬖V記者，如果遇到非喝不可的飯局，寧可將車停在家里，打車赴宴。
為了讓乘客放心，有的代駕公司開始配備全球GPS提高安全系數(shù)。而且司機(jī)會攜帶刷卡機(jī)的和接客單到場，顧客可以刷卡付費。
一旦代駕司機(jī)在駕車過程中出現(xiàn)意外，客戶與司機(jī)該承擔(dān)什么樣的責(zé)任？業(yè)內(nèi)人士表示，請代駕時一定要簽訂正規(guī)協(xié)議。
專家指出，如果由其他人代簽的代駕合同，則該合同應(yīng)視為效力待定合同，應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體情況決定效力。所簽訂的合同如果得到醉酒顧客事后追認(rèn)，則該合同有效。如果所簽訂的合同得不到醉酒顧客的事后追認(rèn)，該合同應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為無效。代駕司機(jī)由此造成的損失，應(yīng)當(dāng)由代簽合同的人承擔(dān)。
“只要兩三個人就可以開代駕公司�！睆氖麓{行業(yè)的韓先生說，他所在的公司投資數(shù)百萬買工作車、建呼叫中心，結(jié)果卻遭遇了私人代駕、小代駕公司的阻擊。相關(guān)部門表示，代駕目前還沒有行規(guī)，規(guī)范和監(jiān)管仍沒有跟上步伐。
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